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Bautagebuch Götznerbahn
Di 18.September 2007
Erteilung der Baugenehmigung für Götzner Liftprojekt
Am Dienstag 18.9. fiel um 21 Uhr die Entscheidung: HR Dr. Moyzisch vom Bundesministerium für Verkehr, Technologie und Innovation genehmigte in der Bauverhandlung das Liftprojekt Götzens!
Mo 24.September 2007
Am 24.9. erfolgte im Götzner Ried der offizielle Spatenstich für die Talstation der neuen Götznerbahn.
Bild links: Investor Helmut Zach (2.v.r) und BM Hans Payr (3.v.r). Bild: Mair
Bereits am Tag nach der Bauverhandlung wurde am 19.9. mit der Einrichtung der Baustellen begonnen.
Gleichzeitig erfolgte auch der Startschuß zu den Rodungsarbeiten für die Lifttrasse.
Fr 12.Oktober 2007
Die Betonarbeiten für die Bergstation am Pfriemesköpfl gehen zügig voran und sollten noch vor dem Nationalfeiertag abgeschlossen sein.
Die Firma Leitner wird noch Ende Oktober mit den Montagearbeiten der Seilbahntechnik auf der Bergstation beginnen.
Mo 20.Oktober 2007
Die Lifttrasse vom Pfriemesköpfl ist längst vollständig ausgesschlagen und der erste Schneefall zieht ein weisses Band über die Götznerabfahrt, die vor 43 Jahren als Ersatz für die Olympiaabfahrt 1964 errichtet wurde.
Gleichzeitig läuft der Bau der Talstation Götzens auf Hochtouren.
Die Errichtung des Infrastrukturgebäudes auf insgesamt 3 Ebenen stellt
sicherlich die größte Herausforderung dar.
8.November 2007
Die vormontierten Stützen werden zu deren endgültigen Standorten geflogen. Damit man nicht über besiedeltes Gebiet fliegen muss, werden die bis zu 4t schweren Stützen am Parkplatz der Talstation Mutters aufgenommen, da in Götzens keine entsprechende Möglichkeit gegeben ist.
25. November 2007
Das Seil bzw. die Spleißarbeiten sind fertig und die Montage der Gondeln ist in Vorbereitung.
4.Dezember 2007
Die Gondeln wurden von der Fa. Leitner bereits montiert und befinden sich im Probebetrieb.
15.Dezember 2007
Eröffnung der Wintersaison auf Muttererseite.
Die ersten Schifahrer der Saison können schon die neue Bergstation direkt neben dem Ausstieg des Pfriemesköpfl 4er-Sesselliftes bestaunen.
19.Dezember 2007
Die neue Bahn ist so gut wie fertig, letzlich verhinderte aber das über weite Strecken schlechte Wetter die geplante Inbetriebnahme mit 21.12.
3.Jänner 2008
Die positive Abnahmeverhandlung wurde seitens des zuständigen Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie durchgeführt.
4.Jänner 2008
Die neue 8-Gondelbahn "Götzner Bahn" geht nach nur 3 monatiger Bauzeit in Betrieb. Sie führt von Götzens (950m) mit einer Mittelstation oberhalb der Götzner Berghöfe (1200m) direkt auf das Pfriemesköpfl (1800m). Mit diesem Projekt rundet die Muttereralm ihr Angebot ab. Neben dem bisherigen Schigelände für Anfänger und leicht Fortgeschrittene steht nunmehr auch eine sportliche Abfahrt zur Verfügung und die Pistenfläche konnte fast verdoppelt werden.
